PAUL-HENRI NARGEOLET ETÀ, MORTE, MOGLIE, FAMIGLIA, BIOGRAFIA E ALTRE STELLE SPIEGATE

Paul-Henri Nargeolet

Biografia/Wiki
Soprannome)	Signor Titanic, PH Nargeolet[1] Il New York Times [2] Interno
Professione	Esploratore delle profondità marine
Famoso per	La sua esperienza sul Titanic
Statistiche fisiche e altro
[3]CitazioneAltezza (circa)	in centimetri -175cm in metri - 1,75 m in piedi e pollici - 5'9
Colore degli occhi	Marrone nocciola
Colore dei capelli	Grigio
Vita privata
Data di nascita	2 marzo 1946 (sabato)
Luogo di nascita	Chamonix nel dipartimento francese dell'Alta Savoia, Francia
Data di morte	18 giugno 2023
Posto di morte	Il sommergibile Titan sul luogo del relitto del Titanic nell'Oceano Atlantico settentrionale
Età (al momento della morte)	77 anni
Causa di morte	Implosione del veicolo sommergibile su cui viaggiava[4] Interno
segno zodiacale	Pesci
Nazionalità	americano
Città natale	Chamonix, Alta Savoia, Francia
Relazioni e altro
Stato civile (al momento della morte)	Divorziato (come da suo profilo Facebook)
Famiglia
Moglie/Coniuge	Michele Marsh (giornalista) Nota: Dopo la morte di Michele Marsh nel 2017, Paul-Henri si è sposato con uno dei suoi amici d'infanzia.
Bambini	Figliastro - John Paschall (figlio della sua prima moglie Michele Marsh e del suo primo marito Nathaniel Price Paschall) Figlia -Sidonie Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet

Alcuni fatti meno noti su Paul-Henri Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet era un esploratore americano di acque profonde di origine francese. Aveva una vasta conoscenza ed esperienza sul Titanic. Il 18 giugno 2023, Nargeolet e altri quattro persero la vita quando il sommergibile Titan implose vicino al luogo del relitto del Titanic nell'Oceano Atlantico settentrionale.

È cresciuto a Casablanca, nel Nord Africa.

Quando Nargeolet aveva 16 anni, si trasferì a Parigi per proseguire gli studi superiori.

Fin dalla tenera età sviluppò un profondo affetto per il mare e all'età di 9 anni intraprese un viaggio avventuroso insieme a subacquei esperti per esplorare il relitto poco profondo di una piccola nave mercantile situato a 20 metri sotto la superficie. Questo incontro segnò il suo primo incontro con l'affascinante mondo delle immersioni sui relitti.

Nel settembre 1964, Paul-Henri Nargeolet iniziò il suo servizio nella Marina francese, assumendo vari ruoli tra cui comandante, sottopilota, EOD (eliminazione di ordigni esplosivi), capitano di nave, Clearance Diver e Deep Diver.

Una vecchia immagine di Paul-Henri Nargeolet

Negli anni '70 guidò in particolare il Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, una squadra specializzata incaricata della missione cruciale di localizzare e neutralizzare le mine sommerse.

Successivamente, Paul-Henri passò all'Undersea Intervention Group, dove operò sottomarini d'intervento. La sua dedizione al servizio si estese fino all'aprile 1986, quando partecipò a spedizioni globali volte a recuperare gli aerei francesi affondati, insieme al personale associato e alle armi. Tra i risultati notevoli ottenuti durante queste operazioni figurano la scoperta di un relitto romano ad una profondità di 70 metri e la localizzazione riuscita di un aereo DHC-5 Buffalo precipitato nel 1979 con 12 persone a bordo, tra cui alti funzionari del governo mauritano. . Questi contributi eccezionali definirono la sua illustre carriera, culminata con il suo pensionamento come capitano di fregata, ricoprendo lo stimato grado di capitaine de frégate.

Dopo il suo servizio nella Marina francese, nell'aprile 1986, Nargeolet ha avuto una straordinaria opportunità da parte dell'Istituto francese di ricerca per lo sfruttamento del mare (IFREMER). La proposta prevedeva un'audace immersione per esplorare le profondità del relitto del Titanic. Incuriosito dalla sfida, accettò con tutto il cuore l'offerta, unendosi successivamente alla spedizione umana inaugurale per visitare l'iconico sito del relitto del Titanic nel 1987. Durante questa missione storica, Nargeolet e il suo team si avventurarono nelle profondità e recuperarono con successo manufatti direttamente dai resti sommersi del Titanic. la nave sfortunata.

Paul-Henri Nargeolet posa con il modello del Titanic

Dopo la sua spedizione iniziale, Nargeolet ha continuato a condurre numerose missioni subacquee in collaborazione con IFREMER nel famoso sito del relitto del Titanic. Queste spedizioni hanno avuto luogo nel 1993, 1994 e 1996, consentendo a Nargeolet di esplorare e documentare ulteriormente il sito.

Paul-Henri Nargeolet parla delle prime esperienze e scoperte sul progetto Titanic

In particolare, la sua esperienza si estese oltre il Titanic, poiché localizzò e recuperò con successo vari velivoli che avevano subito danni legati al mare. Tra le sue scoperte più importanti, il 15 maggio 1993, durante un'immersione con il sommergibile Nautile, Nargeolet si imbatté nell'inaspettato relitto di La Lune, una nave affondata vicino a Tolone nel 1664.

Paul-Henri Nargeolet durante una delle sue spedizioni

I suoi contributi e risultati lo hanno portato a ricoprire il ruolo di direttore del DESM (attrezzatura per immersioni profonde) presso l'IFREMER fino al gennaio 1996, consolidando ulteriormente la sua esperienza nel campo dell'esplorazione delle profondità marine.

Paul-Henri Nargeolet alla sua postazione di lavoro

Dal 1996 al 2003, Nargeolet ha avviato una fruttuosa collaborazione con Aqua+, una filiale di Canal+ rinomata per la sua esperienza nella creazione di accattivanti film subacquei. In questo ruolo ha assunto la responsabilità di supervisionare e gestire le operazioni subacquee eseguite da due sottomarini. Questo sforzo gli ha permesso di espandere ulteriormente la sua esperienza e conoscenza nel campo dell'esplorazione subacquea e della cinematografia.

A partire dal gennaio 2004, Nargeolet ha intrapreso un percorso di consulenza con sede a Greenwich, nel Connecticut. In tale veste, ha fornito preziose competenze e servizi di consulenza ai clienti che cercavano la sua guida. Si è dedicato a questo ruolo fino al marzo 2007, offrendo durante questo periodo le sue vaste conoscenze e intuizioni.

Nell’agosto 2007, l’esperienza di Nargeolet è stata ricercata da RMS Titanic, Inc., una filiale di Premier Exhibitions rinomata per l’organizzazione di mostre itineranti. Gli fu affidata una missione importante: localizzare il relitto della RMS Carpathia, la nave famosa per aver salvato i sopravvissuti dell'RMS Titanic ma che in seguito incontrò la propria fine a causa di un attacco con siluri nel 1918.

In qualità di direttore del programma di ricerca subacquea, Nargeolet ha collaborato strettamente con l'RMS Titanic per orchestrare il recupero dei manufatti associati al Titanic. Ciò ha comportato la gestione abile di veicoli telecomandati (ROV) e il pilotaggio di immersioni sul sito del relitto. Grazie ai suoi sforzi meticolosi, un numero impressionante di quasi 6.000 reperti è stato recuperato con successo da 35 immersioni, contribuendo notevolmente alla comprensione e alla conservazione dell'eredità del Titanic.

Nel 2010, Nargeolet ha svolto un ruolo fondamentale in un'importante missione volta a creare una mappa 3D completa del sito del relitto del Titanic e a valutarne il livello di deterioramento. Utilizzando tecnologie avanzate come veicoli telecomandati (ROV) e robot subacquei autonomi, ha contribuito alla mappatura dettagliata del sito.

Inoltre, Nargeolet ha partecipato ad una missione di ricerca del registratore di volo del volo Air France 447, un tragico incidente accaduto l’anno precedente durante il viaggio del volo da Rio de Janeiro a Parigi. Il suo coinvolgimento in queste operazioni critiche di recupero ha dimostrato la sua dedizione nell'assistere in attività ad alto rischio.

Il 18 giugno 2023, Nargeolet si imbarcò sul Titan, un sottomarino di proprietà di OceanGate, Inc., per la sua spedizione finale alla ricerca degli inquietanti resti del relitto del Titanic. Questo toccante viaggio segnò il culmine della sua straordinaria carriera di esploratore ed esperto subacqueo.

Tra il 2015 e il 2016, Paul-Henri ha assunto il ruolo di direttore presso lo stimato Center for Maritime & Underwater Resource Management (CMURM) della Michigan State University. Durante il suo mandato, ha fornito leadership e guida visionarie al centro, supervisionando le sue attività nei campi dell'esplorazione marittima e della gestione delle risorse sottomarine. La sua competenza e dedizione hanno contribuito al progresso della ricerca e dell'istruzione in queste aree cruciali all'università.

Il 6 aprile 2022 ha presentato il suo libro, intitolato Dans les profondeurs du Titanic (In The Depths Of The Titanic). Questa accattivante pubblicazione documenta meticolosamente le sue numerose spedizioni, fornendo ai lettori una narrazione diretta ed esauriente delle sue straordinarie avventure. Attraverso una narrazione vivida e una meticolosa attenzione ai dettagli, il libro immerge i lettori nell'affascinante mondo dell'esplorazione delle profondità marine, facendo luce sulle meraviglie e sulle sfide incontrate durante il suo straordinario viaggio.

Basandosi sulla sua profonda conoscenza del Titanic, Nargeolet ha svolto un ruolo fondamentale come creatore nella realizzazione di due straordinari documentari: Titanic: The Legend Lives On (1994) e Deep Inside the Titanic (1999). Attraverso queste avvincenti produzioni, ha condiviso la sua esperienza e le sue intuizioni, consentendo al pubblico di intraprendere un viaggio affascinante nell'eredità duratura del Titanic. Questi documentari non solo hanno messo in mostra la profonda conoscenza di Nargeolet, ma hanno anche fornito agli spettatori un'esperienza profonda e coinvolgente, scavando nelle profondità della storia del Titanic e affascinando la loro immaginazione.

Nel giugno 2023, Paul-Henri Nargeolet ha intrapreso un viaggio esplorativo a bordo del Titan, una stimata nave gestita da OceanGate, Inc., con lo scopo di scavare nelle profondità del relitto del Titanic. Tragicamente, il 18 giugno, la comunicazione tra il Titano e la nave di superficie, la MV Polar Prince, venne interrotta. In risposta, furono avviate operazioni di ricerca e salvataggio rapide ed estese, che coinvolsero gli sforzi di collaborazione di Stati Uniti, Canada e Francia, utilizzando sia risorse idriche che aeree. Uno sviluppo significativo è emerso il 22 giugno quando è stato scoperto un campo di detriti a circa 490 metri dalla sezione anteriore del Titanic. OceanGate, con il cuore pesante, ha espresso la sua cupa convinzione che Nargeolet e le altre quattro persone a bordo avessero purtroppo perso la vita. Una successiva conferenza stampa condotta dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti ha confermato che i detriti osservati erano indicativi di un guasto catastrofico nello scafo pressurizzato del veicolo sommergibile, con conseguente implosione.

In una toccante conversazione con i media, la figlia di Nargeolet ha riflettuto sul profondo amore di suo padre per le spedizioni sottomarine, evidenziando la sua passione e incrollabile dedizione all’esplorazione dei misteri delle profondità marine. Lei disse,

Se non verranno ritrovati, sarà molto triste per noi perché non lo vedremo più. Ciò che gli piaceva di più era trovarsi su un sottomarino, (vicino) al Titanic. È dove amava davvero stare. Lo preferirei (morire) in un posto dove è molto felice.